Как работает кондиционер в автомобиле? (ВИДЕО)

Как работает кондиционер в автомобиле

Кондиционер – одно из неоспоримых преимуществ современных автомобилей. Как бы мы не хмурились по поводу того, что с годами они становились все более и более ненадежными, мы должны признать, что без кондиционера ни одно лето за рулем не будет комфортным.

Проблема в том, что, как и любая другая система в автомобиле, кондиционер тоже нуждается в обслуживании, и чтобы знать, что с ним происходит, когда он не работает, надо ознакомиться с принципом его работы.

В связи с этим мы снова предлагаем отличное видео-объяснение с YouTube-канала. Там в серии видеороликов автор наглядно объясняет, как работают сложные системы и устройства в автомобилях, на этот раз сосредоточив внимание на кондиционере.

Иногда объяснения становятся очень техническими, но именно это делает их наиболее интересными. В данном случае он использует символы давления и температуры, которые многие из нас, вероятно, не видели со школьных лет. Что мы обязательно должны помнить, так это то, что каждый раз, когда жидкость под давлением высвобождается и превращается в газ, процесс поглощает энергию, что фактически означает поглощение тепла. Именно поэтому баллон с пропан-бутаном под газовой плитой становится холодным при приготовлении пищи на плите.

Важнейшим элементом системы кондиционирования автомобиля является компрессор. Он заботится о нагнетании газа в систему (по привычке мы все называем его фреоном, хотя это уже не фреон из-за воздействия на озоновый слой). Затем он поступает в конденсатор, который мы привыкли называть радиатором. Там газ немного охлаждается, так как при его нагнетании выделяется много тепла. Охлаждение происходит либо с помощью ребра, либо за счет воздушной струи, если автомобиль находится в движении. Обычно радиатор кондиционера находится сразу за водяным радиатором автомобиля.

кондиционер в автомобиле

От охлаждения фреон снова сжижается, но остается под давлением. Затем жидкость проходит через серию фильтров, которые удаляют из него различные примеси и воду. На этом этапе крайне важно, чтобы во фреоне не было воды, так как в дальнейшем, в процессе испарения, он замерзнет и повредит систему.

Затем фреон проходит через расширительный клапан, который снижает давление и позволяет ему расширяться в испаритель, при этом энергия (тепло) всасывается, что охлаждает змеевик испарителя, а другая лопасть выдувает холодный воздух из него в испаритель. пассажирский салон. Подробности вы узнаете в видео.

Конечно, в видео есть подвох. Это одна длинная реклама комплекта для заправки кондиционера. Кроме того, мы советуем не реже одного раза в год проверять вашу систему кондиционирования воздуха у специалиста, чтобы убедиться, что ваша рубашка не прилипнет к спине следующим летом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.